UNITED BUENOS DIAS ARGENTINA



Video que roza la supremidad, con algunos de los mejores riders del momento (Nathan Williams, Corey Martinez, Geoff Slattery, Christian Rigal y Jimmy Rushmore), muchos bangers destrozando argentina y mucha técnica en cada unos de los clips de todos los riders.

CHRIS SILVA MCNLBC EDIT



Gran edit de este streetero pegles de macneil por long beach destruyendo las calles al ritmo de los beatles!

JA HA ARRIBAT L'ESTIU

BOE Cup Kiesen




Gestern fuhr ich nach 10 intensiven Trainingstagen das Mittwochabendrennen in Kiesen. Nach einem langen Tag mit Optimierung der Sitzposition im Radlabor in Bern (http://www.swiss-sportclinic.ch/sport/radlabor.html) und Montage eines neuen Rahmens (Grösse M statt L) stand ich pünktlich um 19:00Uhr am Start zum BOE Rennen in Kiesen. Erfreulicherweise hatten viele und viele gute Biker den Weg nach Kiesen gefunden und es präsentierte sich mit fast 60 Fahrer/innen ein respektables Feld.
Das Rennen ist schnell erzählt. In der zweiten Runde konnte sich mein Teamkollege Sepp Freiburghaus absetzen und von da an führte ich natürlich in der Verfolgergruppe nur noch halbherzig mit. Dennoch konnten sich Marc Stutzmann und ich absetzten und der Kampf um Platz zwei wurde im Sprint entschieden. Leider hatte Marc noch etwas mehr Reserven, rsp. fuhr im Sprint etwas cleverer und so musste ich mich mit dem dritten Platz begnügen.
Dieses Rennen war mit Sicherheit ein kleiner Schritt vorwärts, auch wenn es für meinen Rücken nicht gerade eine riesen Belastungsprobe war.

Nun gilt es am Sonntag ernst in Bern! Auf dem Gurten treffen sich die besten Biker der Welt um beim Hors Cathegorie Rennen um wichtige Weltcuppunkte zu kämpfen. Die Organisatoren haben für das Rennen, welches als Hauptprobe für die WM 2013 in Bern gilt, die Strecke komplett überarbeitet und so darf Man sich auf spannende Rennen freuen. Mein Rennen startet um 13:45. Weitere Infos: www.swissbiketrophy.ch

CHARLIE CRUMBLISH "BMXFU"



Charlie Crumlish (stranger, loteo, bmxfu) , matando las calles de forma singular, con elegancia, usando su frecoaster y su freno en casi todos los clips, y dejando de lado los bars y los wiphs que no paramos de ver día a día

Rennbericht Weltcuprennen Nove Mesto (CZ) und La Bresse (FRA)




Die letzten drei Wochen waren sehr intensiv und leider brachten sie für mich nicht die erhofften Resultate. Aber alles der Reihe nach.
Vor drei Wochen standen die Bike-Days in Solothurn auf dem Programm. Ich war motiviert für das Rennen mit Start und Ziel im Schanzengraben von Solothurn. Doch bereits nach einer Runde bekam ich starke Rückenschmerzen und bei Rennhälfte konnte ich kaum mehr auf dem Bike sitzen und gab das Rennen auf. Normalerweise gebe ich keine Rennen auf, aber so machte es nun wirklich keinen Sinn und ich wollte keine Folgeschäden riskieren, standen doch an den kommenden zwei Wochenenden gleich vier Weltcuprennen auf dem Programm.
Doch der Arztbesuch am darauffolgenden Montag war nicht gerade erfreulich. Beim einem Sturz vor einigen Wochen in Haiming/Österreich wurden die Bandscheiben in Mitleidenschaft gezogen, diese schmerzen nun bei jeder intensiven Belastung. Im Training nach dem Sturz schmerzte der Rücken zwar auch, dem schenkte ich aber kaum Beachtung da sich dies alles im Rahmen hielt und ich auch diverse anderen Stellen Blessuren hatte.

Trotz dieser Probleme entschloss ich mich die Weltcuprennen im Tschechischen Nove Mesto zu fahren, denn im Training fühlte ich mich stets gut und war mich sicher in Form zu sein. Jedoch liess der Rücken auch in Tschechien keine guten Resultate zu - im Sprintweltcup verpasste ich die Qualifikation für die Finals der besten 36 von über 120 Startern um nur 0.095 Sekunden. Ein kleines Trostpflaster gab es in Form des ersten Weltcupsiegs für das Thömus Racing Team durch meinen Teamkollegen Sepp Freiburghaus.
Auch beim CrossCountry Rennen, auf einer der besten Strecken überhaupt, konnte ich nicht die erwartete Leistung zeigen. Nach einem Massencrash am Start machte ich zwar einige Plätze gut und konnte nach Vorne fahren, jedoch bremste mich mein Rücken danach wieder aus. 


Unter diesen Umständen reiste ich vergangenen Donnerstag wenig Zuversichtlich nach LaBresse/Frankreich. Die Skiregion in den Vogesen war Austragungsort des vierten Weltcups der Saison. Zu meinem eigenen Erstaunen konnte ich mich beim Sprintweltcup am Freitag als 27. für die Finaldurchgänge qualifizieren. Jedoch musste ich meine Hoffnungen bereits im 1/8-Final begraben als mich ein Kettenklemmer kurz nach dem Start den Anschluss kostete.
Abbildung 2: Start zum 1/8 Finale im Sprint/Eliminator




Die CrossCounty Strecke welche es am Sonntag zu absolvieren galt war mit den bisherigen/aktuellen Weltcupstrecken kaum zu vergleichen und bot mit einem einzigen langen Aufstieg pro Runde und vielen Singletrails auch kaum Überholmöglichkeiten. Ich konnte trotz der aktuellen Beschwerenden einige Plätze gutmachen und wurde 78. Leider lässt der Rücken im Moment keine besseren Leistungen/Resultate zu und ich hoffe, dass ich diese Probleme bis zu den nächsten Rennen in den Griff bekomme.





Das nächste Rennen ist übrigens ein Heimrennen - die Swiss Bike Trophy auf dem Berner Hausberg Gurten am 3. Juni bietet wie jedes Jahr ein Weltklassefeld und spannende Rennnen sind garantiert.


BMC FISE 2012

VIDEO DE LO QUE FUE LO POCO QUE MONTAMOS POR MONTPELLIER ENTRE FIESTA Y COMPETICIÓN, ESPERO QUE OS GUSTE!

DROGA TEAM V2 (TEASER)

Teaser de lo que será el video del droga team V2, avisamos que será muy loco con mucha destrucción recopilada en diferentes fiestas y buenos momentos junto a las mejores compañias.

SEVILLA IS TALKING

Buen video made in Spain, con la colaboración de algunos de los mejores riders de por aquí, NOE, NIL, CANDEl, y los 2 MARCS de nuestra crew ESTEBAN y ASTURIAS,MONTANDO DURANTE LA SEMANA SANTA POR SEVILLA muy buena la edición de la mano de FERNANDO MARMOLEJO, y poco más que comentar disfrutad del video.

Neuer Partner Unterwäsche

Ab sofort werde ich mit neuer Unterwäsche unterwegs sein. Dank 2XU Kompresionsunterwäsche bin ich in Zukunft immer mit der perfekten Körpertemperatur unterwegs und erhole mich schneller.
Merci 2XU und M-Zero Schweiz AG!